Đã bao giờ bạn nghĩ đến việc phải trở thành cả “đạo diễn” lẫn “diễn viên’ trong chuyến đi của mình chưa? Cảm giác phấn khích của việc tự lập kế hoạch cho hành trình sắp tới trên chiếc xe máy có khiến bạn thích thú không? Gần đây, du lịch bằng xe máy đã trở thành xu hướng mới ưa thích ở khắp nơi, đặc biệt tại Việt Nam. Hình thức này mang lại nhiều lợi ích hơn du lịch truyền thống: khám phá vùng đất mới, tiếp xúc với văn hóa đa dạng, cùng việc học hỏi kỹ năng sống từ những hành trình không ngừng. Bạn có thể chọn gia nhập vào những chuyến phiêu lưu bằng xe máy, không chỉ ở Việt Nam mà ở bất kỳ nơi nào trên thế giới, hãy thử trên chiếc xe máy chất lượng cao của bạn để trải nghiệm những khoảnh khắc thú vị mới và độc lạ.
Trong số nhiều mẫu xe máy dung tích vừa phải, Honda CB500X đang nổi lên như một ngôi sao trên thị trường đông đúc. Vậy, điều gì đặc biệt về mẫu xe này? Hãy để chúng tôi hé lộ những điểm cuốn hút giúp biến nó thành lựa chọn tuyệt vời cho những tín đồ đam mê phiêu lưu. Cuộn xuống và khám phá đánh giá chi tiết về Honda CB500X của chúng tôi ngay bây giờ!
Tổng Quan về Honda CB500X
Kể từ khi Big Red ra mắt lần đầu tiên cách đây bảy năm, Honda CB500X vẫn luôn là một trong những mẫu xe phân khối lớn ADV nổi tiếng nhất nhờ tính linh hoạt để làm hài lòng bất kỳ tay lái nào. Đến nay, Honda CB500X vẫn là một phương tiện hoàn hảo cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe du lịch nhẹ quanh Việt Nam (Motorcycle Vietnam Trip), một phương tiện di chuyển hàng ngày và một chiếc xe máy lấy cảm hứng từ cuộc phiêu lưu. 
Là một phần trong ba mẫu xe của dòng CB500 phổ biến, lần này, thay vì sản xuất một chiếc xe thể thao như hai mẫu trước, Honda dường như đã tìm cơ hội để mở rộng thị trường của họ. Qua những cập nhật không ngừng cho phiên bản Honda CB500X mới nhất năm 2020, hãng đã tạo ra khả năng vượt địa hình tốt hơn cho chiếc xe trong khi vẫn giữ lại tính linh hoạt trên đường phố. Vào tháng 3 năm 2020, Honda chính thức ra mắt phiên bản mới của Honda CB500X với 3 màu sắc mới hấp dẫn và độc đáo cùng với những tính năng mới để đáp ứng trải nghiệm của ngay cả những tay lái khó tính nhất.
Những Điểm Mạnh của Honda CB500X
Lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2013 dưới dạng một chiếc xe máy thể thao trung bình mà không có thiết kế nổi bật, nhưng nhiều tay lái nhanh chóng nhận thấy tiềm năng của nó. Với một giá cả vô cùng hợp lý, chiếc xe này thực sự mang lại hiệu suất tuyệt vời, mở ra một cánh cửa mới cho những người yêu xe máy hàng ngày mà ngân sách không quá lớn.
Khả năng chịu tải tuyệt vời
Chiếc xe du lịch này có trọng lượng khô chỉ 196 kg, cực kỳ nhỏ gọn và phù hợp cho 2 người cùng lên xe. Xe không giống như cách trọng lượng của Honda cb500x được mô tả. Chiều cao yên xe hoàn hảo của Honda cb500x, trọng lượng và thiết kế có vẻ được xây dựng cho điều kiện châu Á. Hơn nữa, với chân nghỉ gập được lắp chặt trên khung phụ của nó, và một thanh tay nắm chất lượng cao ở phía sau, yên sau có độ chắc chắn hơn để chở không chỉ người lái đồng hành mà còn có thể chở cả nhiều thứ như gói hàng và lều trại…
Nhẹ nhưng vô cùng mạnh mẽ
Giá để sở hữu một chiếc CB500X không quá đắt, nhưng không phải tất cả những chiếc rẻ là tồi tệ như thế. Và, chiếc xe máy này sẽ chứng minh rằng câu nói “Bạn sẽ nhận được những gì bạn trả tiền” hoàn toàn sai. Mẫu này cung cấp sức mạnh và sự hiệu quả cần thiết của một chiếc xe máy phân khối trung tốt mà tay lái mong muốn. Với một giá thực sự “mềm mại”, CB500X hứa hẹn sẽ là chiếc xe máy phượt tiếp cận dễ dàng nhất cho những người trẻ tuổi với hình dáng hoàn hảo của một chiếc xe phượt phiêu lưu cho khả năng vận hành tốt trên động cơ tuyệt vời của Honda.
Phù hợp nhất để di chuyển trên các loại địa hình đa dạng của Việt Nam và Đông Dương
Honda CB500X là một chiếc xe máy du lịch thể thao thực sự với thiết kế mâm đa chấu nhỏ 17 inch, do đó nó hoàn toàn phù hợp cho việc di chuyển xa qua nhiều loại địa hình tại Việt Nam. Ngay cả từ hình dáng trên chiếc xe, người ta sẽ nhanh chóng nhớ lại hình ảnh của chính họ đang chinh phục những con đường dài. Với khả năng xử lý tốt và hệ thống giảm chấn tốt, di chuyển qua nhiều con đường thách thức với nhiều ổ gà, đường cong và cua… chỉ là một cơn gió.
Kể từ khi thị trường xe máy phân khối lớn tại Việt Nam bắt đầu trở nên sôi động vào năm 2014, nhu cầu về việc lái xe máy phân khối trung đã không ngừng tăng lên theo thời gian. Kết quả là, Honda CB500X tại Việt Nam cũng nhận ra sự gia tăng số lượng người hâm mộ trong nước từ khi ra mắt lần đầu vào giữa tháng 5 năm 2018.
Câu chuyện bên lề
Có một câu chuyện khá thú vị về Honda CB500X tại Việt Nam. Vào đầu năm 2020, một người đàn ông 66 tuổi tên là Hùng đã bắt đầu hành trình qua 39 quốc gia trên chiếc Honda CB500X. Sự kiện này đã nhận được sự chú ý đặc biệt từ cộng đồng người yêu xe máy. Như bạn có thể thấy, trong số vô số loại xe máy trên thị trường Việt Nam, người đàn ông này đã chọn Honda CB500X cho những trải nghiệm một lần trong đời. Và sau khi trở về từ chuyến hành trình bằng xe máy, ông Hùng cho biết chính Honda CB500X đã mang lại hành trình ấn tượng nhất trong cuộc đời mình.
Việc thuê hoặc mua xe máy Honda CB500X ở Việt Nam có khó không?
Thuê Xe Honda CB500X tại Việt Nam:
- Xu hướng mới tại Việt Nam: Du lịch bằng xe máy đang trở thành xu hướng mới tại Việt Nam. Đặc biệt, Honda CB500X 2019 được coi là mẫu xe phiêu lưu phân khối trung tiên tiến nhất có thể thuê để thực hiện các chuyến hành trình xa và đựng nhiều hành lý hơn.
- Dễ dàng tìm đại lý cho thuê: Với sự phổ biến của xe máy phân khối trung Honda CB500X, không khó để tìm một đại lý cho thuê xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, việc quan trọng là chọn đại lý uy tín cung cấp xe máy chất lượng với giá hợp lý.
- Chất lượng dịch vụ tại VietNam Motorbike Tours Club: Để có trải nghiệm tốt nhất, nên đến với chúng tôi – Câu lạc bộ Du lịch Xe máy Việt Nam. Để thuê một chiếc CB500X, bạn cần trả khoản tiền đặt cọc trước, khoảng 6.000 USD qua thẻ tín dụng hoặc chuyển khoản ngân hàng. Giá thuê thông thường là hơn 75 USD/ngày cho mẫu Honda CB500X 2020.
Mua Xe Honda CB500X tại Việt Nam:
- Người Việt dễ dàng mua: Đối với người Việt, mua một chiếc Honda CB500X không khó.
- Người nước ngoài: Đối với người nước ngoài, quy trình mua hoặc đăng ký xe tại Việt Nam phức tạp hơn. Có hai trường hợp cho phép: làm việc tại nhiệp vụ ngoại giao, lãnh sự hoặc tổ chức quốc tế; hoặc làm việc hoặc sống tại Việt Nam từ một năm trở lên.
- Mua xe cũ: Người nước ngoài có thể mua một chiếc Honda CB500X cũ tại các cộng đồng bán xe máy đã qua sử dụng, sau đó cần có bằng lái xe địa phương hoặc quốc tế.
- Lựa chọn uy tín: Lưu ý chọn đại lý uy tín khi mua xe cũ. Hoặc có thể đến Honda Moto Việt Nam để mua Honda CB500X nhập khẩu chính hãng.
- Thuê xe máy tại Việt Nam: Nếu chỉ muốn tham gia các chuyến du lịch ngắn, việc thuê xe máy là lựa chọn tốt hơn.
Đánh Giá Honda CB500X
Kể từ khi các mẫu xe máy Nhật Bản nổi tiếng chính thức được bán tại Việt Nam, sự cuồng nhiệt cho các phương tiện phân khối lớn đã được đẩy lên một tầm cao mới. Một trong những mẫu xe Honda bán chạy nhất tại Việt Nam là Honda CB500X – một mẫu xe du lịch tiêu chuẩn được bán với giá rất hợp lý. Đọc đánh giá Honda CB500X này cho đến chữ cuối cùng ngay bây giờ! Và, hãy trải nghiệm chiếc xe máy phân khối trung thú vị này với những tính năng nổi bật!
Thiết Kế Hiện Đại và Thời Trang
Điều ấn tượng nhất đối với tôi về phiên bản Honda CB500X 2020 đã được nâng cấp là thiết kế bunker mới và diện mạo hiện đại hơn so với các phiên bản trước. Thiết kế mới này, mặc dù giữ lại vẻ đặc trưng của dòng xe Phiêu lưu phân khối trung của Honda, thực sự là một sự đổi mới cần thiết so với các phiên bản trước. Sự cải tiến đáng chú ý nhất nằm ở phần trước của chiếc xe, với đèn pha và đầu mút có hình dáng X nổi bật. Điều đó sẽ ngay lập tức thu hút sự chú ý của người đi bộ trên đường. Cá nhân tôi thích thiết kế trẻ trung, nổi bật này hơn so với một thiết kế trầm tĩnh và chín chắn.
Đèn định vị màu xanh cũng là điểm nhấn thú vị của CB500X, và đèn LED mang lại vẻ hiện đại cho mẫu xe. Trên hai bên của bình xăng, có nhiều tấm bảng được gắn kết để giúp mẫu xe trông to hơn và mạnh mẽ hơn.
Khối Động Cơ Hoàn Hảo
- Khối động cơ đỉnh cao: Sử dụng khối động cơ hoàn hảo với DOHC, dung tích 471 cc, 2 xi-lanh và 8 van.
- Mô-men xoắn ấn tượng: Tạo mô-men xoắn tối đa mạnh mẽ, đem lại khả năng vận hành mượt mà.
- Công suất đáng kể: Với công suất 47 mã lực, CB500X vượt trội so với cùng phân khúc.
- Độ bền và mượt mà: Động cơ đã được kiểm chứng về độ bền và mang lại hiệu suất mượt mà.
- Sự kế thừa từ các dòng xe cao cấp: Chế tạo từ công nghệ tiên tiến, thừa hưởng từ CBR1000R và CBR600RR.
- Hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu: Hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu trên mọi loại địa hình.
Thiết Bị Hiện Đại Được Cung Cấp
Nói chung, Honda CB500X với thiết kế nhỏ gọn và các chi tiết hiện đại, đảm bảo chuyến đi mượt mà nhất nhờ vào một số lượng lớn thiết bị cơ bản. Đầu tiên, hệ thống giảm chấn đã được nâng cấp cùng lúc với bánh xe. Cặp bàn trước với đường kính 41mm cho phép nhiều dầu hơn để giảm chấn mượt mà hơn.
Phần thân trên của CB500X khá mượt mà với việc sử dụng bình xăng 2 tầng gọn gàng. Hệ thống đèn pha và đèn sau của Honda CB500X hiện đã được nâng cấp thành mô hình Full-LED mà không còn dùng đèn tín hiệu Halogen. Đáng chú ý rằng tính năng này tăng cường an toàn hơn nhờ vào đèn dừng khẩn cấp. Khi tay lái bất ngờ sử dụng phanh mạnh, đèn cảnh báo (nguy cơ) phía trước và phía sau sẽ tự động kích hoạt để cảnh báo các phương tiện khác trên đường.
Hơn nữa, tổng thể của chiếc xe cũng khiến bạn chú ý nhờ thiết kế góc cạnh hơn được khắc với lỗ thông hơi để đẩy không khí nóng ra khỏi bộ tản nhiệt động cơ ra hai bên, xa xa khỏi chân lái, giúp tạo sự thoải mái lớn hơn cho tay lái.
Hoạt Động Hoàn Hảo Trên Mọi Loại Địa Hình
- Động cơ mạnh mẽ: Một điểm quan trọng của Honda CB500X là động cơ ấn tượng, đảm bảo khả năng vận hành mượt mà với đủ sức mạnh cần thiết. Mặc dù có cùng công suất với Benelli TRK 502, CB500X vẫn mang lại sự mượt mà và ổn định, đặc biệt trong quá trình tăng tốc.
- Chạy trên đường nhựa: Xe này dễ dàng kiểm soát góc lái và mang lại cảm giác thoải mái khi chạy xa trên đường nhựa. Kính chắn gió hiệu quả giúp vượt qua thời tiết xấu một cách dễ dàng.
- Hiệu suất trên địa hình khác nhau: Các càng trước hoạt động mượt mà và có khả năng hấp thụ va đập tốt, giúp dễ dàng vượt qua những con đường xấu, đèo núi hoặc các địa hình khác. Diện mạo nhỏ gọn cũng hỗ trợ việc kiểm soát tốt hơn.
Kết luận: Đánh giá này đã trình bày một cái nhìn tổng quan về Honda CB500X – mẫu xe máy phân khối trung đa dụng với thiết kế hiện đại, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành xuất sắc trên mọi loại địa hình.
Tại sao chọn Honda CB500X để chinh phục địa hình Việt Nam?
Mặc dù Honda CB500X vừa mới xuất hiện chính thức tại Việt Nam trong thời gian chưa đầy một năm, nó đã đánh dấu sự thành công của phân khúc xe mô tô phân khối trung. Chiếc xe này nhằm vào những người mới gia nhập thế giới xe mô tô phiêu lưu yêu thích việc đồi dự trên nhiều loại địa hình. Vậy tại sao mẫu xe này đang chinh phục trái tim của các nhà phiêu lưu tại Việt Nam? Trên thực tế, có một số lý do để giải thích tại sao mẫu xe này làm cho cộng đồng đi tour và lái mô tô Honda CB500X trở nên thời thượng hiện nay.
Dễ dàng chinh phục bốn đỉnh núi đèo cao nhất phía Đông và tây bắc của Việt Nam
Đối với phiên bản mới nhất năm 2020, Honda đã nâng cấp nhiều chi tiết mới và tính năng nổi bật cho Honda CB500X để đảm bảo chiếc xe luôn linh hoạt và bền bỉ để chạy xa:
- Vành trước lớn hơn: Từ 17 inch nâng cấp lên 19 inch, đường kính lớn giúp vượt qua chướng ngại vật và cải thiện ổn định trên địa hình xấu.
- Ưu điểm của bánh xe lớn: Giúp kiểm soát tốt trên con đường gập ghềnh, khúc cua và đường lên đèo.
- Phuộc sau tăng thêm 1 inch: Thay đổi hệ thống treo, cân bằng tốt hơn, quan trọng cho việc chinh phục địa hình.
- Bộ lốp chất lượng: Sử dụng bộ lốp Dunlop Trailmax Mixtour, phù hợp cả trên đường bê tông và địa hình đa dạng.
- Thiết kế thể thao và hài hòa: Tấm vách bên, lá tản nhiệt và bộ nạp tạo hình ấn tượng 3D cho thân xe, bình xăng hài hòa với thiết kế.
- Khung gầm mạnh mẽ và linh hoạt: Thiết kế hình chữ kim cương giữ nguyên, hỗ trợ tốt trên mọi loại địa hình.
Khả năng off-road nhẹ có thể đạt được
Được đánh giá là tốt, với hiệu suất tuyệt vời, những người yêu thích off-road của Honda CB500X có thể đặt niềm tin tuyệt đối vào khả năng của nó trên các tuyến đường xe mô tô tại Việt Nam. Chiếc xe này không phải là để hàng ngày đi làm hoặc chạy trên đường phố/thành phố, bạn có thể tận hưởng trải nghiệm thú vị khi lái mô tô Honda CB500X off-road. Những chiếc xe phân khối trung như Honda CB500X này có thể nâng trải nghiệm của bạn lên một “người chuyên nghiệp” trong việc off-road. Nó có thể đạt được tốc độ cao hơn và thậm chí ở tốc độ cao nhất của Honda CB500X, mang thêm nhiều hành lý trên lưng. Nếu bạn từng nghĩ về Honda CB500X như một con quái vật hiệu suất cao, bạn sẽ ngạc nhiên với khả năng mà chiếc xe này có thể thực hiện.
Chạy qua khắp Việt Nam và Đông Dương mà không gặp bất kỳ vấn đề gì
Địa hình tại Việt Nam và Đông Dương có nhiều điểm tương đồng với các khu vực núi phủ khắp cả nước, và địa hình thay đổi từ đường phố phẳng thành các con đường hẻo lánh với nhiều khúc cua, vòng quanh và ổ gà không ngờ.
Nhưng, đúng vậy, loại địa hình này là điều kiện thuận lợi nhất để các tay lái phiêu lưu tận hưởng trải nghiệm off-road tốt nhất trên chiếc xe mô tô Honda CB500X của họ. Với động cơ mạnh mẽ, mạnh mẽ, ngay cả khi chạy qua địa hình thay đổi ở Việt Nam đặc biệt và ở Đông Dương nói chung, Honda CB500X luôn kiểm soát. Chiếc mô tô bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu sẽ khiến bạn luôn muốn lái trên nó mà không cần dừng lại nhiều lần.
Honda CB500X hoàn toàn xứng đáng để khen ngợi
Lần đầu tiên ra mắt vào năm 2013, tuy nhiên, mô tô Honda CB500X có thể coi là một trong những mẫu xe tiên phong mang phân khúc mô tô phiêu lưu phân khúc trung gần gũi với các tay lái phiêu lưu.
Không thể phủ nhận rằng mẫu xe này với tính linh hoạt và độ bền tuyệt vời của nó sẽ là một chiếc đồng hồ tốt nhất cho cuộc phiêu lưu thể thao trên cả đường phố và địa hình ở Việt Nam. Nếu bạn vẫn đang tìm kiếm mẫu xe mô tô phân khối trung tốt nhất để bắt đầu chuyến đi mô tô tới Việt Nam đẹp tuyệt vời, đừng bỏ lỡ mẫu Honda CB500X! Chúng tôi đảm bảo rằng tất cả những gì bạn sẽ nhận được khi lái trên con ngựa này sẽ rất thỏa mãn. Hy vọng đánh giá Honda CB500X này sẽ giúp bạn sẵn sàng cho một cuộc phiêu lưu tuyệt vời trên Honda CB500X!
So sánh Honda CB500x với một số mô tô phiêu lưu khác
Trong những năm gần đây, đi xe phiêu lưu đã trở nên phổ biến trên khắp thế giới. Việc lái xe phiêu lưu thú vị vì nó thường liên quan đến việc du lịch ngoài những con đường đã biết và thấy cảnh quan tuyệt vời mà bạn thường không thể thấy trong một chuyến đi mô tô bình thường. Nhưng hãy so sánh một số chiếc mô tô phiêu lưu với chúng tôi để tìm hiểu xem chiếc nào là tốt nhất.
Honda CB 500x so với Royal Enfield Himalayan
Honda CB500X và Royal Enfield Himalayan là hai mẫu xe mô tô phiêu lưu phổ biến trên thế giới. Một chiếc cao cấp từ Nhật Bản và một chiếc “Vua của xe mô tô” ở Ấn Độ. Điểm gì khác nhau giữa chúng và điều gì khiến chúng trở thành mẫu xe mô tô phiêu lưu tốt nhất?
Động cơ
Hãy bắt đầu với Royal Enfield Himalayan, thường được biết đến với tên gọi “Vua của Xe mô tô” tại Ấn Độ. Chiếc ADV phổ biến này được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 411cc. Nó tạo ra công suất chỉ 24,5 mã lực nhờ vào cơ cấu cam đơn trên đầu, làm mát bằng không khí và bơm nhiên liệu. Nó cũng được trang bị hộp số cơ khí 5 cấp.
Trong khi đó, Honda CB500X tạo ra 49 mã lực từ động cơ song song hai xi-lanh dung tích 471cc của mình. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng động cơ tiên tiến hơn với cơ cấu cam đôi trên đầu, đầu xi-lanh 8 van và hệ thống phun nhiên liệu PGM-FI của Honda. Hơn nữa, CB500X có hộp số 6 cấp, cho phép nó đạt được tốc độ cao hơn rất nhiều so với Royal Enfield.
Khung gầm
Himalayan có bánh xe 21 inch phía trước và 17 inch phía sau, và lốp bám gai giúp nó nổi bật trên địa hình off-road. Nó được trang bị phuộc nhún không thể điều chỉnh với 7,9 inch hành trình phía trước và một phuộc đơn dùng dầu có thể điều chỉnh tải trước với 7,1 inch hành trình phía sau. Khoảng cách gầm xe rộng hơn rất nhiều so với CB 500x, làm cho RE tốt hơn một chút vì 40mm khoảng cách gầm xe.
CB 500x mượt mà hơn và có khả năng di chuyển xa đáng kể. Điều này được thực hiện nhờ vào cơ cấu cân bằng nặng mà thực sự tạo ra hiệu suất tốt trong việc chặn những rung động của động cơ. Sự xây dựng vững chắc và cảm giác lái thoải mái tạo ra một chuyến đi an lành và tự tin cả trên đường phố và địa hình.
Kết luận
Dù có nói rằng, CB500X là một lựa chọn không thể thiếu cho những người thích phiêu lưu trên đường. Động cơ mạnh mẽ của nó tạo ra đủ công suất để lái trên xa lộ trong khi vẫn cung cấp đủ mô men để vượt qua địa hình gồ ghề.
Việc lựa chọn mẫu xe mô tô phiêu lưu tốt nhất dựa vào sự lựa chọn cá nhân. Giả sử bạn có tiền, cả hai chiếc xe này đều là những lựa chọn tuyệt vời cho việc lái xe phiêu lưu. Royal Enfield Himalayan và CB 500x đều khó để nói xem cái nào tốt hơn off-road. Nhưng CB500X đảm bảo sự thoải mái khi đi xa và, tất nhiên, đáng tin cậy từ Honda.
Honda CB 500x so với KTM 390 Adventure
Honda và KTM – hai tên tuổi nổi tiếng trong ngành mô tô phiêu lưu này. Cả hai đã thống trị thị trường xe mô tô địa hình và bây giờ đang dành sự chú ý của mình cho những chiếc xe chơi bùn giá rẻ hơn.
Động cơ
Mặc dù dung tích 390cc nhỏ hơn so với Honda CB 500x, nhưng mẫu 390 không thua kém nhiều về công suất và mô men so với mô tô địa hình KTM của họ. Chiếc mô tô đơn từ KTM nhanh nhẹn này đạt được điều đáng chú ý trong thiết kế xi-lanh đơn, với 44 mã lực sẵn sàng. Trong khi đó, động cơ song song hai xi-lanh của Honda CB 500x tạo ra 46,9 mã lực cho trọng lượng khô 199 kg.
Hơn nữa, KTM 390 có một loạt công nghệ thường thấy trên các mô tô địa hình dung tích vừa và lớn, như hệ thống ABS góc được kiểm soát bởi IMU, kiểm soát lực kéo có thể tắt, và chế độ lái off-road riêng biệt… Nó có điều chỉnh lực nén và phục hồi và 170mm hành trình. Điều này, kết hợp với lốp Continental TKC20 xây dựng mạnh mẽ, khiến 390 trở thành một chiếc xe địa hình đáng sợ. Ít nhất ở mặt trước này, KTM vượt trội hơn Honda.
Khung gầm
Sự giảm chấn hành trình dài được thiết kế cho hai thương hiệu xe mô tô muốn có khả năng trên cả đường phố và địa hình. Honda có phuộc telescop và điều chỉnh tải trước và phuộc đơn sau với điều chỉnh tải trước 5 cấp. Cả KTM 390 Adventure và Honda CB 500x đều trang bị bánh xe trước 19 inch, tạo ra sự cân bằng tốt giữa hiệu suất trên đường phố và địa hình.
CB500X có khoang lái rộng rãi và vị trí ngồi thoải mái phía dưới mang lại việc chuyển từ ngồi sang đứng rất dễ dàng với tư thế ngồi thẳng và thoải mái cho phép nhìn rõ đường phía trước. Trong khi đó, KTM là một chiếc xe hướng tới mục tiêu trở thành mẫu xe địa hình tốt nhất trong một vùng bùn lầy.
Kết luận
Mặc dù giá của Honda CB 500x và KTM 390 Adventure không khác biệt nhiều. Việc chọn lựa mẫu xe mô tô phiêu lưu tốt nhất dựa vào sự lựa chọn cá nhân. Người hâm mộ cuồng nhiệt của những chuyến đi off-road sẽ chọn mẫu mô tô enduro của KTM là một chiếc “vua”. Ngược lại, Honda CB 500x đã được xác nhận là chiếc xe tốt nhất cho những chuyến đi đường trường.
Honda CB500x so với GS 310S
BMW Motorrad đã làm bất ngờ mọi người khi ra mắt mẫu G 310 GS năm 2020, dựa trên dòng sản phẩm BMW G lớn hơn. Thương hiệu mô tô từ Đức thiết kế chiếc xe này để đi xa trên đường phố và các con đường lầy, với sự thoải mái khá thoải mái. Mặc dù so sánh giữa dung tích 500cc với 310cc không công bằng, G 310GS là mẫu mô tô địa hình dưới 500cc duy nhất trong bộ sưu tập của BMW. Chúng ta nên xem xét chúng.
Động cơ
Động cơ 313cc trên BMW G310GS sản sinh 34 mã lực tại 9,500 vòng/phút và 28Nm tại 7,500 vòng/phút. Thông số kỹ thuật của động cơ Honda CB500x. Nó phát triển 47 mã lực tại 8,500 vòng/phút và 43,2Nm tại 6,500 vòng/phút, rõ ràng là một ưu thế lớn hơn so với động cơ của BMW. Không chỉ động cơ của Honda CB500x sản sinh công suất lớn hơn mà nó còn đạt đỉnh ở vòng tua thấp hơn so với của BMW. Sự mạnh mẽ và mô men cao này nên dịch sang tốc độ tăng tốc nhanh hơn và tốc độ tối đa cao hơn, là lý do làm cho Honda CB500x tốt hơn.
Khung gầm
Cả hai đều có phuộc trước 41mm nhưng BMW có phuộc bán ngược ở mặt trước trong khi Honda được trang bị phuộc telescop và điều chỉnh tải trước. Khoảng cách gầm xe của BMW rộng hơn rất nhiều so với Honda CB500x, cộng thêm trọng lượng khô 169kg. Chắc chắn G310GS hoàn toàn vượt trội Honda CB500x trên địa hình địa hình, và đây trở thành đối thủ lớn cho KTM 390 Adventure.
Cả G310GS và Honda CB500x đều được trang bị bánh hợp kim cùng kích thước, với bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch. Tuy nhiên, CB500x Touring mượt mà hơn và có khả năng di chuyển xa tốt hơn. Cơ cấu cân bằng nặng đang thực hiện công việc tốt để giảm thiểu những rung động của động cơ. Sự xây dựng chắc chắn và trải nghiệm lái mượt mà khiến nó trở thành một cuộc đi lại thoải mái và an toàn cả trên đường phố và địa hình.
Kết luận
Mặc dù giá của Honda CB 500x và G310GS tương tự. Việc lựa chọn mẫu xe mô tô phiêu lưu tốt nhất dựa vào sự lựa chọn cá nhân. Nhưng Honda đã xuất hiện ở mọi góc ở Việt Nam. Rất thuận tiện để tìm cửa hàng và thay đổi bất kỳ phụ kiện nào bạn cần trong chuyến đi trên đường.
Subscribe to our channel: https://www.youtube.com/@MotorbikeTourVietnam